Ремонт пластика на квадроцикле Кузов

Ремонт пластика на квадроцикле

Если вы читаете эту статью, значит на одном из последних выездов ваша встреча с бревном или камнем состоялась, и кузов квадроцикла получил повреждение пластика. Не стоит отчаиваться. Отремонтировать пластик кузова квадроцикла  несложно.

Вначале стараемся, чтобы разбитые или треснутые детали пластика кузова встали на место, для чего иногда требуется вторая пара рук. Один держит,  второй фиксирует поврежденные части изнутри паяльником, при этом лучше использовать 100-ватный паяльник.

После того, как  вам удалось сопоставить детали так, как они выглядели до повреждения, армируем трещины изнутри мелкой сеткой из нержавейки, используя тот же  100-ватный  паяльник. Затем сетку заливаем двухкомпонентным жидким пластиком. Снаружи, если небольших кусков не хватает, заливаем тем же жидким пластиком . Если не хватает больших по размеру частей, вырезаем от донора с помощью лобзика и бор-машинки и подгоняем по месту .

Далее шпаклюем, зачищаем мелкой наждачной бумагой, даем просохнуть, выводим финишной шпатлевкой, вышкуриваем…

После, лицевую часть можно оставить как есть, покрасить, покрыть виниловой пленкой или воспользоваться матовым U-Polом.

U-Pol — это двухкомпонентное уретановое защитное покрытие повышенной прочности против ржавчины, коррозии, солей, плесени и экстремальных температур. Восстанавливает максимально изношенные поверхности пикапов и грузовиков. Образует поверхность повышенной прочности, стойкую к механическим повреждениям и ультрафиолетовому излучению, не пропускающую воду.

Поверхность после обработки U-Polом

Ремонт пластика на квадроцикле (2)

Обычно на восстановление одного элемента уходит не более 2 часов. Вот пример — удар в крыло, после ремонта наружное покрытие не обработано:

Ремонт пластика на квадроцикле (3)

 

Ремонт пластика на квадроцикле (4)

 

Ремонт пластика на квадроцикле (5)

 

Ремонт пластика на квадроцикле (6)

 

Ремонт пластика на квадроцикле (7)

 

Ремонт пластика на квадроцикле (8)

 

Ремонт пластика на квадроцикле (9)

 

Ремонт пластика на квадроцикле (10)

 

Ремонт пластика на квадроцикле (11)

После такого ремонта деталь становится очень прочной и вдоль шва практически не ломается. Понятно, что серьёзные перевороты место ремонта не выдержит, но небольшие контакты будет держать вполне достойно.

Всем удачи, и пусть вам никогда не пригодится данная статья.

Пользователей заинтересовало:

Новые комментарии

  1. Александр_72

    Требую банкета! 🙂 Точнее пора уже открывать регистрацию да начнем тут фото влеплять прЯмо в комментах (если скрипт позволяет) 😉

    Ответить
  2. Admin Автор записи

    Для вставки в комментарии фотографий сделаю форму из Контакта. Там и фото и видео можно будет добавить)

    Ответить
  3. Александр_72

    Понятно. Попробуем.
    А по теме — не плохо было бы найти что-то, как защитить замок от замерзания… после мойки ударили морозу и.. теперь чтобы завести, приходится ключ греть зажигалкой и вставлять в замок. )) Потом не вытащить соответственно.

    Ответить
  4. Александр_72

    А что за жидкий пластик? И почему эта тема открывается когда нажимаем на «замок зажигания»?

    Ответить
    1. Admin Автор записи

      Разновидностей этого материала очень много, находится он в жидком состоянии, в виде двух банок «A» и «В», после их смешения (друг с другом в определенной пропорции) есть от 5 до 30 минут (в зависимости от типа пластика) на нанесение или заливку, далее в течении суток, материал застывает навечно. Без всяких печей или холодильников. Фото прикрепил выше. А по поводу темы, я же писал, что ранее на сайте были исключительно демо материалы, для создания визуального эффекта, сейчас демо статьи меняются на реальные. А у вас видимо сохранена закладка или что то подобное. На сайте все нормально.

      Ответить
  6. lastovka63

    А вот лазил по поисковикам смотрел но выбор большой с двухкомпонентными пластиками а какой лучше непонятно? Как подобрать то ли для отливки статуэток, то ли состав для соединения различных поверхностей по оптимальной цене! Прочность сцепления гарантируем! Дайте конкретную марку от чего плясать.Компонент А и Б ну ни о чем не говорит,а U-Pol это типа доводки?

    Ответить
  7. Admin Автор записи

    По поводу U-Polа в интернете масса статей (он делает поверхность ударостойкой и защищает от царапин), По поводу клея, лучше использовать на дихлорэтановой основе или полистирольной. Вообще показатель того, что клей подходит это когда маленькие кусочки пластика в нем растворяются. Какой то конкретной аксиомы нет. Пластик разный, нужно пробовать. Но еще раз повторюсь дихлорэтан склеивает практически все.

    Ответить
  8. Александр_72

    В общем пластик пластиком, а вот нормално склеить всякими составами на 99% не реально. Во первых.. на квадре пластик горит от паяльника (это камень в огород статьи), т.е. пластик пластику рознь, во вторых… за последние несколько дней перелопатил много сайтов и… ни где ни кто еще не показал реальный ремонт клеем. Толко паять горячим воздухом. Почему я интересуюсь? Потому что нужно делать свой дырчик. Термофен бытовой не подходит тоже (если у него нет регулировки температуры и напора воздуха) по той же причине — жгёт пластик! На моем он начинает как бы выделять жир прозрачный,который застывая не склеивает, а наоборот делает место нагрева очень хрупким. Так что вот так. Однако то, что гугл выдает страничку в поиске — ооочень большой прогресс!!!!!!!

    Ответить
  9. Admin Автор записи

    Паяльник нужен с широким жалом. И движения должны быть скользящими. (Что бы не горело:) ) И сразу прикладывать сетку. Или же как вариант газовый паяльник. Сам недавно ремонтировал задний бампер, выше описанным способом (широкий паяльник) а потом залил эпоксидкой обычной, причем при минус 15. Все держится. Естественно пластики разные, но данный способ работает на большинстве. Просто нужно приноровится, что бы не подпаливать пластик, почерневший пластик конечно очень ломкий становится.

    Ответить
  10. Alik

    Спасибо автору. Статья помогла, офигенно. Споял поломанное крыло, даже не заметишь сразу. Ни чем не обрабатывал, армировал сеткой от динамиков старого магнитафона. Доволен как слон.

    Ответить
  11. Reubenlal

    Спасибо за пищу для размышлений, будем подумать. Вломился вчера в яму и пень еще прихватил, короче переднее крыло в хлам.

    Ответить
  13. Вадим

    Здравствуйте,в моей группе в Контакте — СТО «ПЛАСТИК В» ,она по ремонту пластика,есть 56 фотоальбомов,из них несколько посвящены ремонту пластика от различных квадроциклов.Там другая технология ремонта,чем у данного автора.

    Ответить
    1. Admin Автор записи

      Вадим, вы поделитесь методикой восстановления пластика, по фотографиям в группе ничего не понятно.

      Ответить

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.

Внимание !

В графе "Комментарии" вы можете задать вопросы, обсудить неисправности и обслуживание ваших квадроциклов, поделиться находками в ремонте. Также, пройдя очень простую форму регистрации, вы сможете добавлять свой собственный материал в существующие рубрики сайта. Добро пожаловать в наш клуб квадроциклистов!