В сегодняшней нашей статье мы хотим поговорить о том, как выбрать шлем для квадроцикла, какими они бывают, об уходе за шлемом, одним словом обо всем, что вы бы хотели знать о шлемах  для квадроцикла.

Шлем в экипировке квадроциклиста занимает, пожалуй, одно из лидирующих мест с точки зрения безопасности, ведь в аварийной ситуации он призван обеспечить сохранность головы водителя мотовездехода. И поэтому очень важно выбрать правильный шлем, который обеспечит не только максимальную безопасность, но и комфорт во время передвижения, что, согласитесь, тоже немало важно.

Для начала давайте остановимся на том, какими бывают шлемы для квадроциклов.

Самое широкое распространение среди квадроциклистов получили кроссовые шлемы. И это неудивительно: они имеют увеличенный угол обзора, оснащены большим козырьком, массивной защитой подбородка  и наиболее подходят для поездок по бездорожью. К недостаткам можно отнести незащищенность лицевой части, необходимость использования защитных очков и, как следует из практики, не особую пригодность для дальних скоростных перегонов.

Шлемы, получившие название «Интеграл» (full face), по праву считаются наиболее защищенными, конструкция шлема данной конфигурации защищает как волосистую часть головы, так и лицевую. К явным достоинствам «Интеграла» можно отнести визор, который защищает лицо и глаза от попадания грязи, пыли, воды и насекомых. Также эти шлемыобладают отличными аэродинамическими характеристиками, позволяющими осуществлять беспрепятственное движение даже при сильном встречном ветре.

К недостаткам можно отнести то, что при невысокой скорости передвижения в шлеме  становится очень жарко, и поэтому off road поездки порой превращаются в мучение. Также очень часто шлемы «Интеграл» обладают значительным весом, и при длительных поездках очень сильно возрастает нагрузка на шею.

Открытый шлем — пожалуй, самый травмоопасный шлем, если, конечно, не брать в расчет шлем-каску. Имеет ряд достоинств таких, как очень большой угол обзора, отличную вентиляцию, малый вес, возможность пить, курить и кушать, не снимая шлема. Но все достоинства перечеркивает один очень важный недостаток — слабая защита лица и подбородка (большинство травм при авариях на мототехнике приходится именно на подбородок). Данный шлем подойдет любителям очень скромных скоростей и наезженных дорог или же экстремалам с отсутствием инстинкта самосохранения.

На данный момент все больше производителей прибегают к смешению отличительных особенностей шлемов, и в продаже появляются кроссовые модели,  оснащенные визором, «Интегралы», переходящие в «Модуляры» и прочие хитрые звери.

Как выбрать шлем для квадроцикла.

О конфигурации шлемов мы уже поговорили, и выбор в сторону той или иной модели — это дело каждого, теперь хотим дать несколько рекомендаций, которые помогут вам выбрать качественный шлем.

Обратите внимание на вес шлема и по возможности постарайтесь выбрать модель с наименьшим весом.

Мы рекомендуем присмотреться к моделям с продуманным обдувом и системой вентиляции (преимущественно это относится к «Интегралам»).

С вниманием отнеситесь к креплению подбородочного ремня, здесь очень хорошо зарекомендовали себя двойные крепления D-образной формы.

Очень важно, чтобы шлем хорошо сидел на голове, не вызвал чувства чрезмерного сдавливания и в тоже время не болтался. Чтобы избежать ошибки при выборе размера следуйте инструкциям ниже:

• Оденьте шлем на голову таким образом, чтобы в верхнем поле зрения была видна кромка шлема (низко на лоб).
• Затяните подбородочный ремень до предела.
• Взявшись обеими руками за шлем, попробуйте сдвинуть его в направлениях назад, вперед и в стороны. Кожа лица и головы должна передвигаться вместе со шлемом. Если шлем свободно двигается или болтается, примерьте шлем меньшего размера.
• Не ослабляя ремня, попробуйте стянуть шлем с головы, взявшись сначала за заднюю часть шлема, после за переднюю, если шлем норовит слететь опять же необходимо померить шлем на размер меньше.

В случае, когда нет возможности посетить магазин самостоятельно, и вы собираетесь купить шлем в интернете, вам необходимо произвести правильный замер головы и знать маркировку, исходя из размеров в см. В этом вам поможет таблица размеров шлемов по производителям.

Теперь давайте перейдем к такому не менее важному вопросу,  как уход за шлемом.

Шлем квадроциклиста в сто крат чаще нуждается в уходе, чем, к примеру, шлем наездника городского мотоцикла. Постоянное воздействие песка, грязи и воды делают свое дело.

Очень важно правильно ухаживать за шлемом, ведь это позволит ему прослужить вам верой и правдой не один год:

• Постарайтесь не ронять шлем, существует правило: шлем, который упал с высоты человеческого роста на твердую поверхность, необходимо менять даже при отсутствии видимых повреждений. Считается, что данный шлем больше не сможет обеспечить должной защиты в экстремальной ситуации.
• Для очистки шлема не следует использовать бензин, растворители, очистители и прочие агрессивные химические средства, которые попали вам под руку.
• Для того, чтобы помыть наружную поверхность шлема, необходимо на несколько минут обернуть его в сырое полотенце, это позволит отойти присохшей грязи и останкам насекомых, после чего, используя средство для мытья посуды, помойте шлем, а затем насухо вытрите полотенцем.
• Стирку подкладки лучше всего осуществить с помощью шампуня для головы, не забываем прополаскивать подклад до исчезновения разводов и хорошо просушивать.
• Не стирайте подкладку в стиральной машине.
• При чистке визора не используйте никаких абразивных средств и мыльных растворов. Пользуйтесь слегка влажной салфеткой из микрофибры.
• Храните шлем в чехле.

Мы надеемся, что наши советы пригодятся вам при выборе шлема для поездок на квадроцикле, мы, как всегда, будем рады вашим комментариям, замечаниям и дополнениям. А напоследок предлагаем посмотреть видео-ролик об уходе за шлемом: